青龙桥车站的詹天佑青铜塑像

数风流人物，还看今朝我国在各行各业都有杰出的人物，我们就简单地看一下在铁路方面的伟大人物吧，在铁路方面杰出的人物那就是詹天佑了吧，詹天佑字眷诚，号达朝，中国近代铁路工程专家，出生于广东的海南省，被誉为中国铁路之父詹天佑小时候就显示出来了他的天赋，喜欢摆弄各种机器，詹天佑设计的京张铁路经过工人们几年奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一，为我们的铁路事业做出了巨大的贡献，我们将他的形象打造成雕塑。

詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气，表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示着我国人民伟大的将来。詹天佑的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神，是他对我国人民和古代科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬，也是他遗留给我们今天科学技术界的伟大精神遗产。

詹天佑是我国近代科学技术的先驱者之一，伟大的爱国主义者，中华铁路第一人。他是我国近代科学技术界的先驱，伟大的爱国主义者，杰出的铁路工程技术专家。作为中国铁路事业的先驱者，詹天佑被人们称作中国铁路之父、中国近代工程之父。

于是我想到了“穿越剧”的形式：按1比1的比例做了一列老式“摩格尔”蒸汽机车，铺上从民间搜集来的旧枕木和旧铁轨，将历史上与北戴河有关的帝王、中外名人共置在这个50多米长的平行和开放式空间里：车头是司机“詹天佑”、司炉“瓦特”；车厢内，“秦始皇”在眺望大海，“曹操”在奋笔写诗；近代部分，则有“康有为”、“梁启超”、“徐志摩”等各具情态。

当然，这些政治符号的意义并不是当时才出现，而是在蒋介石执政二十六年的时间里就在酝酿，然后在笔者所谓的“塑像潮”时期大量地以塑像形式出现，基本上是一种概念的外显化，而这些塑像形式不必然与当时的社会脉络完全契合。

卓景雕塑厂不仅生产人物雕塑、动物雕塑和各种青铜器，而且铜雕价格很合理，我们也有一些专家可以帮您鉴别真伪哦。

如哥本哈根的《美人鱼》、新加坡的《鱼尾狮》、华沙的《人体雕塑》、布鲁塞尔的《撒尿小童》、纽约的《自由女神》、罗马的《母狼》、广州的《五羊》、南宁的《五象泉》、珠海的《渔女》、深圳的《铜雕麒麟》、青岛的《五月的风》、北海的《潮》、哈尔滨的《防洪纪念塔》、杭州的《行云流水》、郑州的《炎黄二帝》、烟台的《月光》、大连的《足球》、海口的《金鳌腾飞》、故宫的《九龙壁》……作为城市的组成部分，城市雕塑一般建立在城市的公共场所，如道路、桥梁、广场、车站、码头、戏院、公园、绿地、政府机关等处，它既可以单独存在，又可以与建筑物结合在一起。

　　依据《办法》，重大题材和重要政治、历史人物以及道路、广场、车站、风景名胜区等有重要影响地段的城市雕塑建设项目设计方案，应当采取招标、公开征集等方式确定。

其中青铜器的杰作－－司母戊大方鼎，是世界上已出土的最大的青铜器。

亚洲协会得克萨斯分会主席、孔子青铜塑像捐赠委员会共同主席查尔斯·福斯特在接受新华社记者采访时说：“孔子是亚洲历史上最伟大的教育家、思想家和哲学家，他的思想和学说对今天的亚洲各国乃至对全世界仍有深远影响。

2006年作为主要设计人完成的广州白云国际会议中心项目,荣获2008年巴塞罗那世界建筑节公共建筑设计大奖、2008年第八届中国土木工程詹天佑大奖、2008年广东省优秀设计奖。