奈良车站的塑像

至汉唐时期，象牙已经依靠进口，非常稀缺，雕刻技艺达到相当高的水平，从现在日本奈良正仓院藏有的昔日遣唐使带回日本的唐代拨镂牙尺、牙笏中可见当时工艺的辉煌。

密宗的双身塑像和四臂观音、十二面观音等，结构复杂，构思精巧，表现了很高的锦造技艺。

　　启用的南广场及其配套工程主要包括约28000平方米的南广场地下空间，主要用于社会车辆、出租车进入地下空间系统、北环主隧和辅隧控制中心等;地上的公共步行区域面积约40000平方米，有铺地和绿化景观、周边道路、停车场、公交站台、长廊、水池、历史人物雕像、小品以及景观灯光、广场临河河畔的平江图、驳岸码头和水上服务中心，整个广场与环城河天然水景以及对岸古城墙景观融为一体;北环快速路辅助隧道长约930米，是沟通连接火车站南站房与北环快速路之间的通道。

苏州火车站南广场及其配套项目建成启用，主要包括万平方米的地下空间、万平方米的地面公共步行区域、长米的北环快速路辅路隧道和尊苏州历史名人雕塑路公交和出租车也在今天实现正常营运。

孔子的塑像是受欢迎的，是可以接受的，但是，孔子去世2400多年以后，有人大张旗鼓地“发布”“孔子标准像”，实在匪夷所思，远不如“三个谎言的雕塑”有趣哦。